6日，在坐落洛阳市涧西区西苑路与周山大路交叉口西北侧的爱尚街地下商业街，工人们正赶紧推进对新通道的装饰收尾作业。新通道长约20米，对面便是地铁上海市场站的客服中心。
现场负责人介绍，爱尚街地下商业街北至中州西路，南至西苑路，沿线布局有23个出进口。项目建成后，从任一进口进入街区的市民、游客，可直接沿地下商城进入地铁上海市场站，无须再移步地上。乘客下车后，也能沿该通道进入地下商城。
近年来，洛阳鼓舞城市地下空间互连互通，加速推进地下空间统筹人防工程开发利用。上一年以来，洛阳推进地下人防工程与地铁轨道交通互连互通，经过前期调研，爱尚街地下商业街、纱厂路兴华地下商业街、老城地下商城等人防工程作为第一批建造项目，打通工程于上一年连续发动。
为招引社会资本出资，洛阳市国动办在执行地下空间开发奖补方针基础上，进一步和谐市财政部门减免与地铁连通所需开口费用。一起，市轨道交通集团活跃给予施工企业技术支持。终究，项目共招引400余万元社会出资，完成有序推进。
现在，纱厂路兴华地下商业街、老城地下商城打通工程已竣工，爱尚街地下商业街打通工程方案本月底竣工。悉数竣工后，将为上海市场站、解放路站、洛邑古城站合计添加59个出进口。
为何要推进地下人防工程与地铁轨道交通互连互通？
洛阳市国动办有关负责人介绍，这样做一举三得，既能便利居民出行，提高行人出行安全，又能经过引流服务沿线经济开展，还能有用扩展地下人防工程防护面积。
以老城地下商城为例。该工程于1990年建成投用，建筑面积5900平方米，兼具商业、过街通道、人防等功能。该项目打通工程将老城地下商城和地铁洛邑古城站连通，为该地铁站添加10个出进口，有用便利居民出行。
6日，记者乘坐地铁1号线从洛邑古城站下车，从B口(该处开放时间为每天9：00至17：30)出站，直接进入老城地下商城，步行大约7分钟，就抵达网红打卡地——老城十字街。“现在年青人多喜爱网购，实体店客流较少。自从这个通道打通后，这条街成为不少市民、游客的必经之地，店肆生意也迎来新机遇。”该商业街一服装店韩女士介绍。
洛阳市国动办首要负责人表明，下一步，将探究‘点—片—区—网’城市人防工程与地下空间相结合开展形式，推进引流汇商、便民利民、停车换乘，为现代化洛阳建造奉献人防力气。(洛报融媒·洛阳网记者 吕百营 文/图 通讯员 孙克军 杨帆)