乌基础设施部：2天内6艘货船驶离乌克兰港口
据央视新闻，乌克兰国家通讯社当地时间16日报导，乌克兰基础设施部当天发布音讯称，14日、15日两天内，6艘载有15.3万吨乌克兰农产品的货船驶离了乌克兰南部的港口。自黑海粮食建议施行以来，已有653艘货船载着1750万吨乌克兰农产品驶离了乌南部港口。
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特朗普当天宣告，将对大都国家暂停加征“对等”重税，暂定为90天内征收10%的关税。但我国被扫除在外，乃至将对我国制作产品的关税进步至125%。
韦德布什分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）在致客户的陈述中指出：“我国依旧是苹果及其整个供应链最大的不知道变量。”
关于苹果对我国制作业的依靠程度，业界预算略有差异。艾夫斯以为，苹果有90%的iPhone在我国出产和拼装；CFRA分析师安吉洛·齐诺（Angelo Zino）则估量为85%。其他分析师指出，苹果的部分出产也已转向越南和印度等国家，并具有必定灵活性。
但假如对我国产品的关税进一步上调，那对苹果来说绝非好消息，特别考虑到其在我国的深沉布局，以及将出产迁出的复杂性。
Catalyst Private Wealth创始人兼管理合伙人布伦丹·康诺顿（Brendan Connaughton）在承受MarketWatch采访时表明：“特朗普基本上是孤注一掷地想在对华贸易上赢得更好的局势。从他的视点来看，他不会畏缩，而我国也相同如此。”
此外，本次关税调整仅是推迟，大都国家仍然面对10%的关税，“毫无疑问，咱们间隔清晰局势还有很长的路要走。”康诺顿弥补说。
虽然特朗普政府屡次表明期望苹果将制作事务迁回美国，但实际是苹果短期内仍然会在海外出产iPhone。这意味着，要么提价转嫁本钱，要么赢利空间被紧缩——苹果必须在新实际中做出取舍。
不过，在本周三的买卖中，苹果股价上涨15.3%，创下自1998年以来最大单日涨幅。虽然如此，自上星期三特朗普宣告“解放日”关税方针以来，苹果股价仍下跌了11%。
其实，这波科技股反弹反映的远不只是对关税的忧虑。此前，投资者对潜在阑珊的惊惧也在升温，我们忧虑经济放缓将削弱顾客对高价电子产品的需求。而这次特朗普的“退让”，至少在一段时间内释放了经济方针带来的压力，对苹果股东来说也算是个“喘息窗口”。
Navellier & Associates创始人路易斯·纳维利尔（Louis Navellier）在邮件谈论中直言：“明显，特朗普很重视股市走势，也的确被它影响了——工作便是这么简略。”
此外，即便特朗普对我国坚持强硬情绪，苹果投资者仍然抱有期望：他或许会对其他国家的关税情绪更软化。考虑到苹果在一些国家已有供应链根底，扩展现有产能明显比从零树立新工厂简单得多。
所以，虽然苹果股东们在周三暂时“碰杯欢庆”，但留给这家科技巨子的不确定性，仍未散失。
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